2016/05/06 鳥海山（湯ノ台～千蛇谷）

この2日間、庄内地方はすっきりしない天気が続いて結局スキーはできずじまいだった。麓はまずまずの天気でも、登山口まで登ると風雨が激しく、とてもじゃないが山に入る状況ではない。さすが鳥海山、5月といえど冬型気圧配置になると一気に荒れる。
で、本日やっと晴天。明日はまた雨だそうで、GWのスキーはこれが最後になりそう。もともと今日は湯ノ台コースを滑って終わりにするつもりだったが、最後ということもあり、もうちょっと欲張ることにする。すなわち
①湯ノ台～新山～千蛇谷滑降（七五三掛まで）
②七五三掛～行者岳～湯ノ台コース滑降
の2本立て。
累積高低差はそこそこあるが、2日間休んだことだしなんとかなるだろう。

スタートは鳥海公園青沢線の最終融雪地点から。この道路は除雪車が入らないので、雪解け具合によってスタート地点が変わる。今年は標高817m、荒木橋の700mほど手前まで。今シーズンは雪が少なかったので昨年より上まで車で登ることができた。
一方で雪解けは昨年より遅いので、上部については昨年よりはるかに雪が残っている。昨年は心字雪渓ぐらいしか滑れなかったが、今年はいろいろ選べそう。

06:45 817m　鳥海公園青沢線　最終融雪地点発。
昨年はちょうどこの辺りで車道を離れ、荒木川左岸尾根に取り付いた。しかし今年はヤブが出まくっていて、この尾根を登るのはちょっと気が進まない。それに今日は行者岳直下の雪渓を登るつもりで、その場合は右岸尾根を登ったほうが効率はよいはず。なのでこのまましばらく車道を歩き、荒木橋を渡って右岸まで出てしまうことにする。
路面の雪はところどころ途切れているので板を担いで歩く。

07:11　鳥海公園青沢線914m。
橋を渡って最初の大きなカーブの先で車道を離れ、シール登行を開始。蛇行する車道をショートカットで登っていく。
この辺りは気分の良いブナ林で、ヤブもほとんどないのでスッキリ歩ける。

07:58 1204m　滝ノ小屋登山口駐車場。
ここで車道は終了。この辺りは広い雪原になっていて、外輪山の様子も一望できる。残雪はまずまず。例年よりはるかに少ないのだろうが、それでも昨年に比べればだいぶマシ。特に隣の中沢雪渓というのが行者岳までまっすぐ雪が繋がっており、ここを登るのが良さそうだ。今いるマタフリ沢雪渓（貝型雪渓）からだと途中でハイマツ帯を越える必要はあるが、数メートル程度なのでさほど手間ではない。
ちなみに夏道はここから滝ノ小屋方向に延びていて、そちらに向かうトレースも多い。そちらからなら多少遠回りになっても雪はつながっているはず。どちらを登るかはお好みでいいだろう。

ハイマツ帯を越えて中沢雪渓に出たら、あとはこの雪渓を行者岳まで詰めるだけ。傾斜は緩いとはいえないが、シールが効くので真っすぐどんどん登っていける。
ちなみにこの中沢雪渓、行者岳まで雪はつながっているものの、他の雪渓と比べ必ずしも広いわけではない。といっても狭いところでもゲレンデのコース幅ぐらいはある。帰りもこの雪渓を滑るということで問題ないだろう。

10:19-10:28 2150m　外輪山稜線（伏拝岳と行者岳の間）。
ここでシートラーゲンに切り替え、外輪山コースにて新山へ向かう。登山道はあまり雪が付いていないので、アイゼンは履かないことにする。
この外輪山ルート、溶岩石がゴツゴツして歩きづらいのではないかと思っていたが、実際はよく整備されていて、テレマークシューズでも無難に歩ける。昨日までの雨で外輪山上は一面に雨氷がこびりついていたが、アイゼンなしでも大丈夫。眺望もいいし、思った以上に楽しめる。

行者岳から20分ほどで七高山からのルートに合流。ここでいったん千蛇谷まで下ることになる。この岩場のルートは完全に氷結しており、さすがにアイゼンなしで降りるのは緊張した。

谷まで降りたら一安心。この先は山頂まで十分雪が付いており、傾斜もほどほど。3日前に暴風で苦労したのがウソのようにサクサク登れる。

11:02 2232m　鳥海山。
山頂一帯にはほかに1パーティーがいるだけ。夜間規制している吹浦口・象潟口から登ってくるには時間的にまだ早く、矢島口からの登山者は、先ほどの氷結したルートを嫌ってのことかもしれない。
今日は3日前よりも空気が澄んでいて、ピークとはまた違う北側の岩峰に登ったりして眺望を楽しむ。ここからは日本海に浮かぶ飛島なんかもきれいに見える。
しかしあまり落ち着いてもいられない。まだ七五三掛からの登り返しが待っている。

11:36　滑降開始。
まずは七五三掛分岐まで千蛇谷を滑る。3日前もかなり楽しめはしたが、実際のところ雪は少々重めだった。しかし今日は絶妙のフィルムクラスト。思うがままに板が回り、3日前以上に快適に滑れる。
この時間になると、吹浦口・象潟口からの登山者がポツポツと登ってくる。自分と同様この2日間停滞していたという方々もいて、久々の快晴の下、この素晴らしい斜面の滑走を楽しみにしている。

11:48-11:52 1807m
ここで千蛇谷の滑降は終了。休み休み滑っているのだが、それでもあっという間だった。快適に滑れるのはいいが、逆に物足りなく感じる。
ここで板を担いで七五三掛まで外輪壁をトラバース。アイゼンは履かないことにする。雪はほどよく柔らかく、トレースも残っているので普通に歩いていける。

12:03 1838m　外輪山・千蛇谷分岐。
ここからは外輪山コースを使い、行者岳まで登り返す。雪が中途半端に残っていて、先ほどの行者岳から上のルートに比べると若干登りにくい。とはいえたいしたことはない。2日間完全休養できたこともあり、さほど疲れを感じずに登ることができた。

13:14-13:21 2157m　滑降ポイント（伏拝岳-行者岳中間）。
いよいよ本日のラスト、湯ノ台コースの滑降。昨年はちょっと下の文殊岳から心字雪渓を滑ったが、雪質が素晴らしく、とても楽しく滑ることができた。違う雪渓とはいえすぐ隣、今年も楽しめるはず。
しかし雪はすでに腐れ気味で、昨年ほど滑りはよくない。そのうえ細いクラックがところどころ隠れているので油断もできない。といっても昨年の心字雪渓や今日の千蛇谷が素晴らしすぎただけ。これはこれで十分に楽しめるのだ。

1600mくらいまで下りたら、どこかで右手のハイマツ帯を越え、隣の雪渓に移る必要がある。
ちょっと上から越えやすそうな場所を探し、往路より下の場所でハイマツ帯を横断する。
しかしこれは失敗。本来、ハイマツ帯を横断したらそのまま西側にトラバース気味に滑り、マタフリ沢の右岸まで出る必要があったのだ。しかしハイマツ帯を横断した場所が下過ぎて、もはや雪のつながった箇所は通り過ぎてしまっている。マタフリ沢までの間はひどいササヤブ帯で、ヤブの密度といい幅といい、先ほど越えたハイマツ帯の非ではない。
素直に雪のつながった場所まで登り返すべきだったのだが、この先にもまだ横断しやすい場所があるだろうとそのまま滑降。しかしそんな場所は見当たらず、やむなく途中でヤブ漕ぎを実施。これが半端なく大変で、短い距離ながら相当苦労することになった。

往路のコースに戻ったら一安心。ほどなく滝ノ小屋登山口駐車場に至り、車道をショートカットして快適なブナ林を滑る。
昨年は春が早かったため、ブナ林はヤニが落ちまくっていて、まったく板が滑らなくなった。
今年は大丈夫、というより昨年が異常だっただけ。雪面はまだきれいで、心地良いブナの緩斜面をのんびり滑ることができる。

14:23　鳥海公園青沢線912m地点。
カンスケ沢登山口（鶴間池へのルート）の下のカーブで車道と合流。あとは駐車地点まで車道を戻るだけだ。
路上の雪は消えているところも多いが、道路脇はそこそこ残っている。板の脱着を繰り返しながらも、7割ほどは滑って戻ることができた。