2017/03/26 守門大岳（コウクルミ沢）

昨日の阿寺山は快晴を期待していたが、実際に晴れ上がったのは下山後のこと。その点が心残りになり、日帰りの予定を変更して翌日もまたどこか登ることにした。
ただし好天は長くは続かず、晴れ間が期待できるのは午前中ぐらいまで。そして日本海に近いほど天気の崩れは遅くなるらしい。ならば午前中に下山でき、かつ帰宅に困らない程度に日本海寄り、ということで、守門大岳へ行くことにする。先々週登ったばかりではあるが、まだ滑ったことのない滑降ルートがあることだし、マンネリ感なく楽しめるだろう。

朝5時半に二分集落に到着。数台分の駐車スペースはすでにいっぱいになっている。それでも数百メートルに渡って路駐の車が連なった先々週に比べればだいぶマシ。最終除雪地点の100mほど手前に車を停めることができた。

6:08 395m　駐車地点発。
除雪された車道を100mほど歩き、最終除雪地点からシール登行。
降雪直後の昨日は多くの登山者が入山したようで、ルート上はデコボコのトレースだらけ。それが今朝の冷え込みでカチカチに凍りついている。このコースは全般的に傾斜が緩く、いつもならシールで苦もなく登れるのだが、今日はスリップしまくって苦労する。特に道路を離れて尾根に取り付くところは傾斜がきつく、シールではまったく歯が立たない。早々に諦め、板を外して登ることになる。

その後はシールで登れないような斜面はなかったが、登りにくいことに変わりない。ツボ足の登山者にもけっこう抜かされた。
森林限界上は特にツルツル。途中、ボーダーコリーを連れた長靴のおじいさんにも抜かされる。おじいさんが言うには、昨日は降雪後なのにワカンを忘れ、潜りまくって途中で諦めたそうだ。今日はワカンを持ってきたのに、まったく必要なかったとのこと。
自分も板を担いだほうが早かったのだろうが、ここまで来たのだからと、意味もなくシールで歩き通す。

8:52-9:15 1431m　大岳。
この時間、日本海側はまだ青空を保っているものの、この辺りはもう暗い雲に覆われている。どうやら午後まで持ちそうにない。飯だけ食って早々に下山しよう。

前回は中津又西尾根を滑ったので、今日はコウクルミ沢を滑ることにする。初めて滑るコースだ。
このコースはいわばバリエーションルートで、途中で登り返しもあるため、さほど滑る人はいないと思っていた。しかし昨日はたくさんの人が滑ったようで、コウクルミ沢源頭は多数のシュプールが刻まれている。
昨日は水気の多い雪だったため、シュプールは深く、それが今日の寒さでカリカリに凍りついている。これは滑りづらい。おまけに空は暗く、雪面の細かいギャップも捉えられない。ショートターンで軽快に滑っていくことなんてできず、沢幅を目いっぱい使って大回りで滑ることになる。

それでも上部はまだマシだった。ちょっと下ると完全にモナカ雪となる。こうなるともう満足にターンもできない。いい斜面が続くのに辛いばかりだ。

このコウクルミ沢は980m辺りに滝があるので、1100m辺りからトラバース気味に滑り、左岸尾根を目指す。
左岸尾根に出るならもっと上部でトラバースしたほうが楽だとは思うが（実際、シュプールを見るとほとんどの人がそうしている）、沢のほうが広くて滑りやすそうに思えたのだ。
まぁ雪さえ良ければ尾根上でも十分楽しめるだろうから、どこでトラバースしてもいいのだろう。

左岸尾根はそれほど広くなく、木もそこそこ生えている。普通ならまったく問題ないレベルだが、果たして今日のこの雪質でうまくターンできるか。ちょっと心配。
が、それは杞憂だった。尾根上は雪が多少緩んでいて、木をかわしてターンぐらいはできる。下るにしたがって雪は柔らかくなっていくので、普通に楽しく滑れるようになる。

10:19-10:26　コウクルミ沢574m。
再びコウクルミ沢に合流し、スノーブリッジを渡ったところで滑降終了。この場所は保久礼登山口のちょっと下に当たり、ちょっと進めば林道に出る。
ここでシールを付け、長峰に続く林道を20分ほど登り返す。
ちなみに林道の下には等高線に沿って作られた登山道があり、そちらを進めばほとんど登らずに滑降ポイントに出られる。ただ、今日はウロコ板じゃないので、シールなしの水平移動はかえって手間がかかりそう。どうせシールを付けるなら林道のほうが登りやすい。標高差は60m程度。たかが知れている。

10:47-10:56　長峰林道637m 。
コウクルミ沢右岸尾根のてっぺんに出たところで登り返しは終了。林道を離れ、西川の河畔に向け尾根の南斜面をトラバース気味に滑っていく。
この辺りの雪はもう腐れ気味。それでも上部のモナカ雪に比べれば天国のようだ。
西川の河畔まで下りたらあとは林道上を一直線。スキーのトレースの他にスノーモービルの跡も現れ、グダ雪の緩斜面ながらどんどん滑っていける。あっという間にゴールの最終除雪地点に到着だ。

それにしてもこのコース、雪質に苦しめられた割りには良い印象を持てた。
往復コースや中津又岳西尾根コースに比べて登り返しは多くなるが、変化があり、よりバックカントリー感を味わえる。今度はもっと雪の良いときに滑ってみたい。